【國(guó)資小新】
5月28日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委在國(guó)家電網(wǎng)江蘇電力公司召開對(duì)標(biāo)世界一流管理提升現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，總結(jié)交流優(yōu)秀企業(yè)關(guān)于加快管理數(shù)字化智能化升級(jí)、推進(jìn)管理體系和管理能力現(xiàn)代化的做法經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)深入開展對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)進(jìn)行部署推進(jìn)。國(guó)資委黨委委員、副主任翁杰明出席會(huì)議并講話。國(guó)家電網(wǎng)黨組書記、董事長(zhǎng)辛保安介紹有關(guān)情況，國(guó)家能源集團(tuán)、國(guó)網(wǎng)江蘇電力、上汽集團(tuán)、江蘇交控、海螺集團(tuán)等5家企業(yè)進(jìn)行交流發(fā)言。會(huì)議當(dāng)天，與會(huì)代表集體參觀了國(guó)網(wǎng)江蘇電力供電服務(wù)指揮中心和運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)大廳等現(xiàn)場(chǎng)。
翁杰明強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，充分發(fā)揮數(shù)字化智能化有力支撐管理體系和管理能力現(xiàn)代化的重要作用，推動(dòng)國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)加快向世界一流的數(shù)字化企業(yè)邁進(jìn)。要深入學(xué)習(xí)借鑒國(guó)網(wǎng)江蘇電力等企業(yè)做法經(jīng)驗(yàn)，聚焦重點(diǎn)難點(diǎn)問題，推動(dòng)國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理的數(shù)字化智能化升級(jí)，更好地為業(yè)務(wù)賦能，有效解決業(yè)務(wù)運(yùn)行中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)；更好地促進(jìn)管理變革，為管理理念、管理體制、管理方式的轉(zhuǎn)型變革提供有效支撐；更好地實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升，充分挖掘數(shù)據(jù)資源，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新；更好地提高運(yùn)營(yíng)效率，打通“信息孤島”，強(qiáng)化新技術(shù)集成應(yīng)用，打造數(shù)字化、智能化驅(qū)動(dòng)管理提升的新引擎，加快形成企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
翁杰明要求，中央企業(yè)和地方國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)要緊盯世界一流的奮斗目標(biāo)，圍繞管理數(shù)字化智能化升級(jí)，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化統(tǒng)籌推進(jìn)，強(qiáng)化支撐保障，確保各項(xiàng)工作有效落實(shí)。要抓好重點(diǎn)任務(wù)攻堅(jiān)、管理標(biāo)桿創(chuàng)建和交流學(xué)習(xí)宣傳等工作，持續(xù)推動(dòng)對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)走深走實(shí)，取得更大成效。
延伸閱讀
數(shù)字化賦能管理提升，國(guó)有企業(yè)加速邁向世界一流
“在過去十年里，國(guó)網(wǎng)江蘇電力職工人數(shù)由 5 萬人減少至 3.7 萬人；職工勞動(dòng)生產(chǎn)率由 75.1 萬元/人·年增長(zhǎng)至 190.9 萬元/人·年。電網(wǎng)安全水平、跨省跨區(qū)輸電能力、營(yíng)業(yè)收入、凈資產(chǎn)收益率等 9 項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。”
5月28日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委在國(guó)家電網(wǎng)江蘇電力公司（下稱“國(guó)網(wǎng)江蘇電力”）召開對(duì)標(biāo)世界一流管理提升現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。會(huì)上，國(guó)網(wǎng)江蘇電力總經(jīng)理唐屹峰表示，在江蘇電網(wǎng)跨越式發(fā)展、公司深層次變革的進(jìn)程中，數(shù)字化智能化發(fā)揮了重要作用。
近年來，國(guó)家電網(wǎng)應(yīng)用新一代數(shù)字技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)進(jìn)行數(shù)字化賦能，讓電網(wǎng)更“智能”、讓能源更“綠色”、讓用能更“美好”。國(guó)家電網(wǎng)黨組書記、董事長(zhǎng)辛保安舉例說，國(guó)家電網(wǎng)開發(fā)建設(shè)了“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”，注冊(cè)用戶數(shù)突破1.5億，全面推行線上辦電、線上交費(fèi)，讓人民群眾足不出戶就能享受便捷電力服務(wù)。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委委員、副主任翁杰明出席此次會(huì)議并講話。對(duì)于國(guó)家電網(wǎng)把握數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，強(qiáng)化管理變革，建設(shè)世界一流企業(yè)的做法，翁杰明認(rèn)為，措施有力，成效顯著，值得學(xué)習(xí)。
國(guó)網(wǎng)江蘇電力乃至國(guó)家電網(wǎng)的變化，是國(guó)有企業(yè)以數(shù)字化智能化升級(jí)促進(jìn)企業(yè)管理提升的一個(gè)縮影。
這幾年，各中央企業(yè)和地方國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)積極推動(dòng)管理的數(shù)字化智能化升級(jí)，取得了明顯進(jìn)展成效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀企業(yè)，總結(jié)出了一些好的經(jīng)驗(yàn)做法。
翁杰明在會(huì)上表示，要通過深入學(xué)習(xí)優(yōu)秀企業(yè)的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理的數(shù)字化智能化升級(jí)，打造數(shù)字驅(qū)動(dòng)管理提升的新引擎，取得發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
提高站位，深化認(rèn)識(shí)
習(xí)近平總書記高度重視數(shù)字化發(fā)展，多次作出重要指示批示，強(qiáng)調(diào)要建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)，做大做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)。習(xí)近平總書記親自主持召開中央深改委會(huì)議審議通過的國(guó)企改革三年行動(dòng)方案，對(duì)國(guó)有企業(yè)積極采用信息化智能化方式，推進(jìn)管理體系和管理能力現(xiàn)代化提出了明確要求。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。沒有深刻的思想認(rèn)知，就不會(huì)有科學(xué)的行進(jìn)方向。幾年來，國(guó)資國(guó)企充分認(rèn)識(shí)到加快管理數(shù)字化智能化升級(jí)的重要性緊迫性。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，在對(duì)標(biāo)提升行動(dòng)中作出專門部署，要求加強(qiáng)信息化管理、提升系統(tǒng)集成能力，促進(jìn)以數(shù)字化為支撐的管理變革。
“我們深刻認(rèn)識(shí)到：數(shù)字化智能化升級(jí)是對(duì)標(biāo)世界一流的必然要求�！碧埔俜灞硎�，將數(shù)字技術(shù)、人工智能技術(shù)融入企業(yè)管理全過程，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)感知、可視可控、精益高效，將提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)管控力、決策力、組織力和協(xié)同力，有效支撐具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)。
基于這一認(rèn)識(shí)，國(guó)網(wǎng)江蘇電力緊密承接國(guó)家電網(wǎng)公司數(shù)字化智能化發(fā)展戰(zhàn)略部署，全面開展企業(yè)運(yùn)營(yíng)、電網(wǎng)運(yùn)行、客戶服務(wù)等領(lǐng)域應(yīng)用，以數(shù)字化智能化“四項(xiàng)提升”，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展“四個(gè)增效”。經(jīng)過多年來的發(fā)展，國(guó)網(wǎng)江蘇電力數(shù)字化智能化建設(shè)逐步實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)從分散向集中、線下向線上、孤島向集成的轉(zhuǎn)變。
上汽集團(tuán)總裁王曉秋認(rèn)為，全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有的大變革，“加快新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，既是落實(shí)中央提出的汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要舉措，也是持續(xù)推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)在要求，更是上汽加快形成新的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的迫切需求�！�
為此，上汽啟動(dòng)實(shí)施了信息化管理提升“三步走”戰(zhàn)略。首先是“流程信息化”，通過“點(diǎn)”上信息的精準(zhǔn)運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化和結(jié)果的可預(yù)知；其次是“業(yè)務(wù)數(shù)字化”，實(shí)現(xiàn)“線”上信息的高頻交互，形成數(shù)字驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈；最后是“全域智能化”，通過“面”上信息的全域打通，構(gòu)建一個(gè)全連接、全在線，快速響應(yīng)、及時(shí)決策的智能生態(tài)，為上汽的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供全方位支撐。
江蘇交通控股有限公司（下稱“江蘇交控”）是江蘇省屬企業(yè)中，凈資產(chǎn)、利潤(rùn)總額和納稅總額排名第一的龍頭企業(yè)。江蘇交控黨委書記、董事長(zhǎng)蔡任杰認(rèn)為，隨著高速公路營(yíng)運(yùn)管理全國(guó)“一張網(wǎng)”的建立，加快推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，有效發(fā)揮信息化乘數(shù)效應(yīng)，是持續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要引擎，也是驅(qū)動(dòng)交通企業(yè)管理提升的有效路徑。
“十三五”以來，江蘇交控加快推動(dòng)數(shù)字化智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型。以黨建云、調(diào)度云、內(nèi)控云、收費(fèi)云、服務(wù)云、資管云“六朵云”為代表的交控云平臺(tái)獲得“中國(guó)高速公路信息化獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，為推進(jìn)企業(yè)管理體系和管理能力現(xiàn)代化帶來顯著效益。
注重頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)系統(tǒng)集成
推動(dòng)管理數(shù)字化智能化升級(jí)，是一項(xiàng)極具探索性和挑戰(zhàn)性的工作。一些企業(yè)在探索中遇到了一些問題，陷入了一些誤區(qū)。比如一些企業(yè)管理的數(shù)字化智能化與業(yè)務(wù)實(shí)際需求結(jié)合不夠緊密，出現(xiàn)了“兩張皮”等問題；一些企業(yè)的管理決策、機(jī)構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)、機(jī)制運(yùn)行難以適應(yīng)數(shù)字化智能化管理的要求；一些企業(yè)存在管理壁壘、“信息孤島”現(xiàn)象，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通不夠、數(shù)字化新技術(shù)應(yīng)用能力不強(qiáng)。
從成功企業(yè)的做法來看，往往更注重頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成，從而保證了數(shù)字化智能化體系的完整性，以及數(shù)字化智能化工作與管理提升工作的協(xié)同性。
辛保安在發(fā)言中提到，“我們注重從戰(zhàn)略層面謀劃數(shù)字化智能化工作，確立了建設(shè)具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，明確了‘一業(yè)為主、四翼齊飛、全要素發(fā)力’的發(fā)展布局�！�
在實(shí)踐中，國(guó)家電網(wǎng)基于數(shù)據(jù)中臺(tái)實(shí)現(xiàn)了560億條數(shù)據(jù)貫通，全面提升了對(duì)自然災(zāi)害、外力破壞、設(shè)備缺陷等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控水平。
上汽集團(tuán)總裁王曉秋認(rèn)為，信息化建設(shè)的過程，要注重整體協(xié)同。一方面，要注重“上下融通”，既要做好頂層設(shè)計(jì)又要充分調(diào)動(dòng)基層的工作主動(dòng)性。另一方面，要注重“左右打通”，信息化不是某幾個(gè)領(lǐng)域的“單兵突進(jìn)”，而應(yīng)更好發(fā)揮整體推進(jìn)的協(xié)同效應(yīng)。“這就需要以信息化手段打破內(nèi)外部組織邊界，將每個(gè)業(yè)務(wù)‘孤島’有機(jī)串聯(lián)起來，最終實(shí)現(xiàn)信息的自由流動(dòng)、統(tǒng)籌運(yùn)用，以及與用戶之間的實(shí)時(shí)交互�！�
安徽海螺集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王誠(chéng)也表示，“一是要做好頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)規(guī)劃，明確目標(biāo)、順序和重點(diǎn)，避免日后修修補(bǔ)補(bǔ)難以達(dá)到預(yù)期效果；二是要堅(jiān)持開放式創(chuàng)新，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈和政策鏈等各方力量，構(gòu)建開放式創(chuàng)新生態(tài)圈，助力新技術(shù)又好又快落地”。
在實(shí)踐中，國(guó)家能源集團(tuán)突出規(guī)劃引領(lǐng)，制定《國(guó)家能源集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略》，編制《網(wǎng)絡(luò)安全和信息化“十四五”總體規(guī)劃》,瞄準(zhǔn)“平臺(tái)化發(fā)展、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、生態(tài)化協(xié)作、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、智能化生產(chǎn)”的轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)，以規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、投資、建設(shè)、管理、運(yùn)維“六統(tǒng)一”和“大集中”為原則，加快構(gòu)建智能生產(chǎn)、智慧管理、智慧運(yùn)營(yíng)體系，加快提升企業(yè)管理體系和管理能力現(xiàn)代化水平。
國(guó)家能源集團(tuán)副總經(jīng)理馮樹臣舉例說，國(guó)家能源集團(tuán)打造了“一體化集中管控、智能化高效協(xié)同、可視化高度融合”的協(xié)同調(diào)度指揮智能化平臺(tái)，對(duì)接信息系統(tǒng) 56 個(gè)、接入數(shù)據(jù)項(xiàng) 6883 個(gè)，運(yùn)營(yíng)模式由“計(jì)劃調(diào)度”向“實(shí)時(shí)調(diào)度”轉(zhuǎn)變、管理手段由“線上化”向“智能化”邁進(jìn)、協(xié)同平衡由“經(jīng)驗(yàn)判斷”向“模型驅(qū)動(dòng)”提升。
上汽集團(tuán)建設(shè)的“能效管理平臺(tái)”，已覆蓋上汽所屬 120 余家企業(yè)，對(duì)能源系統(tǒng)生產(chǎn)、輸配等環(huán)節(jié)實(shí)施集中監(jiān)控，五年來上汽的單位能耗降低近 20%。
江蘇交控依托貫穿全系統(tǒng)、打通全業(yè)務(wù)的“交控云”一站式門戶平臺(tái)，滲透組織末端，覆蓋全體員工，打破數(shù)據(jù)孤島和業(yè)務(wù)壁壘。全系統(tǒng) 200種應(yīng)用、上億條數(shù)據(jù)在“交控云”平臺(tái)融合匯聚，實(shí)現(xiàn)了不同業(yè)務(wù)鏈條的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，用數(shù)據(jù)奔跑代替人力溝通，各業(yè)務(wù)協(xié)同管理效率提升 20%以上。
堅(jiān)持問題導(dǎo)向，賦能業(yè)務(wù)需求
數(shù)字化、智能化建設(shè)是一項(xiàng)龐大的工程，耗時(shí)耗財(cái)。因此，相關(guān)企業(yè)在主張系統(tǒng)推進(jìn)的同時(shí)，往往著眼“小切口”，按照問題導(dǎo)向，優(yōu)先將數(shù)字化信息化應(yīng)用在重復(fù)多、頻率高、需求迫切的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，切實(shí)解決生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)方面存在的痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。
國(guó)家電網(wǎng)在物資管理方面，建成了現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物資業(yè)務(wù)全流程在線辦理，推動(dòng)智能采購(gòu)電子化、數(shù)字物流網(wǎng)絡(luò)化、全景質(zhì)控可視化，每年投標(biāo)成本降低70%，累計(jì)降低庫存儲(chǔ)備約80億元。
針對(duì)交通擁堵問題，江蘇交控自主研發(fā)“調(diào)度云”協(xié)同指揮平臺(tái)，匯聚高清視頻、氣象、GPS 等感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)未來 15 分鐘到 2 小時(shí)路網(wǎng)擁堵情況的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和智能分級(jí)預(yù)警。同時(shí)，全省 992 輛清障救援車輛一鍵智能管理，從事故發(fā)生到車輛到達(dá)平均響應(yīng)時(shí)間縮短4.52 分鐘。
水泥工業(yè)屬于傳統(tǒng)流程型行業(yè)。相較于離散型工業(yè)，其信息化管理難度更大，而且行業(yè)本身也沒有系統(tǒng)化、全流程的信息化管理的先例。因此，海螺集團(tuán)在實(shí)施信息化管理的頂層設(shè)計(jì)時(shí)，特別針對(duì)水泥工業(yè)生產(chǎn)過程的流程性、運(yùn)行維護(hù)的保障性和運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)聯(lián)性三大特點(diǎn)，以企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)需求為導(dǎo)向進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，成功在全球首次建成了水泥全流程智能制造工廠，基本實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。目前，該方案已在集團(tuán)下屬 38 家工廠推廣應(yīng)用，年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益逾 10 億元，減排二氧化碳約 750 多萬噸。
國(guó)家能源集團(tuán)重組以來，針對(duì)企業(yè)體量大、企業(yè)多、賬目繁等問題，在集團(tuán)所屬 73 家二級(jí)單位、1393 家實(shí)施單位，統(tǒng)一部署新 ERP 系統(tǒng)，功能涵蓋人力、財(cái)務(wù)、物資、燃料及銷售、設(shè)備和項(xiàng)目管理六大業(yè)務(wù)模塊。實(shí)現(xiàn)了每月最后一日 24 時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)賬，次月 3 日即出具基于賬務(wù)的全級(jí)次財(cái)務(wù)合并報(bào)表，大大提高了財(cái)務(wù)報(bào)告的數(shù)據(jù)質(zhì)量和編制效率。
汽車生產(chǎn)曾經(jīng)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。上汽集團(tuán)在武漢地區(qū)的一家汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工廠，通過實(shí)施“黑燈車間”技術(shù)升級(jí)，減少了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。2020 年疫情高峰期間，在到崗人員不足 2 成的情況下，有效保障了生產(chǎn)運(yùn)行的平穩(wěn)高效，現(xiàn)場(chǎng)庫存下降 85%，交付時(shí)間減少 80%。
對(duì)此，王曉秋總結(jié)說，信息化建設(shè)必須與具體的應(yīng)用場(chǎng)景相結(jié)合，通過解決業(yè)務(wù)和管理中的堵點(diǎn)、難點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值和企業(yè)價(jià)值的最大化。
喚醒“沉睡”數(shù)據(jù)，構(gòu)建全新生態(tài)
一般來說，國(guó)有企業(yè)尤其是中央企業(yè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)過程中積累了大量數(shù)據(jù)。但由于種種原因，相關(guān)數(shù)據(jù)多數(shù)時(shí)間處于沉睡狀態(tài)，沒有激發(fā)出應(yīng)有的商業(yè)價(jià)值。
在推進(jìn)數(shù)字化智能化升級(jí)過程中，不少國(guó)有企業(yè)喚醒沉睡數(shù)據(jù)，構(gòu)建了新的商業(yè)模式，創(chuàng)造了更大價(jià)值。
比如，國(guó)家電網(wǎng)深挖數(shù)據(jù)資源“富礦”，依托電力大數(shù)據(jù)，開發(fā)了電力看經(jīng)濟(jì)、電力看環(huán)保、電力看征信、電力看能效、電力看扶貧、電力看住房等一系列大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、環(huán)保監(jiān)測(cè)、政府決策等提供了全方位有力支撐。
辛保安舉例說，“我們深化與生態(tài)環(huán)境部合作，利用電力大數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)28.4萬戶污染企業(yè)生產(chǎn)行為，預(yù)計(jì)降低現(xiàn)場(chǎng)核查45萬人次/年，減少相關(guān)企業(yè)環(huán)保設(shè)備采購(gòu)成本達(dá)18億元左右�！�
再比如，上汽集團(tuán)正在實(shí)施的營(yíng)銷數(shù)字化，通過對(duì)用戶特征數(shù)據(jù)的智能識(shí)別分析，可實(shí)現(xiàn)傳播的精準(zhǔn)定位，以及提供“千人千面”的定制化服務(wù)。2020年，上汽名爵品牌借助精準(zhǔn)數(shù)字營(yíng)銷系統(tǒng)，潛在客戶轉(zhuǎn)化率提高超過 7%。
由此，王曉秋總結(jié)說，通過數(shù)據(jù)交換和價(jià)值挖掘，既可為企業(yè)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)帶來增量機(jī)會(huì)，更有機(jī)會(huì)拓展和衍生出新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供全方位賦能。
王誠(chéng)有著類似的觀點(diǎn)。他表示，隨著信息化、智能化技術(shù)的深入應(yīng)用，不僅使生產(chǎn)力和管理能力邁上新臺(tái)階，而且激發(fā)了創(chuàng)新鏈向產(chǎn)業(yè)化遞進(jìn)，加快了向一流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方向靠攏。
比如，海螺集團(tuán)將企業(yè)規(guī)模采購(gòu)、融資效率和市場(chǎng)容量等內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，通過智慧物流等信息化方式對(duì)外輸出，截至2020年底，已有 5 萬余輛運(yùn)輸車納入信息平臺(tái)管理，年發(fā)貨額超 1250 億元，交易客戶數(shù)超 5 萬個(gè)，并在此基礎(chǔ)上利用數(shù)字金融科技技術(shù)，逐步拓展供應(yīng)鏈金融和汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)銷新商業(yè)模式。
江蘇交控通過 APP、微信公眾號(hào)等渠道將行業(yè)內(nèi)的信息、能力、數(shù)據(jù)開放給社會(huì)公眾和企業(yè)，讓交通信息全面觸達(dá)億萬用戶，實(shí)現(xiàn)了“一鍵可視”“一鍵救援”“一鍵導(dǎo)航”“一鍵支付”功能，創(chuàng)造了便捷、高效、體貼的“一鍵”服務(wù)模式，有力構(gòu)建起大交通動(dòng)態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺(tái)。
隨著國(guó)有企業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字化智能化升級(jí)工作，企業(yè)的管理水平已有明顯提升。但與世界一流企業(yè)對(duì)標(biāo)，在數(shù)據(jù)要素應(yīng)用、信息資源共享、管理信息化能力等方面還存在不小差距。
翁杰明提出，中央企業(yè)和地方國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)要緊盯世界一流的奮斗目標(biāo)，圍繞管理數(shù)字化智能化升級(jí)，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化統(tǒng)籌推進(jìn)，強(qiáng)化支撐保障，確保各項(xiàng)工作有效落實(shí)。要抓好重點(diǎn)任務(wù)攻堅(jiān)、管理標(biāo)桿創(chuàng)建和交流學(xué)習(xí)宣傳等工作，持續(xù)推動(dòng)對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)走深走實(shí)，取得更大成效。（撰稿：國(guó)資報(bào)告劉青山）
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